F-180-G “SLETNES” + F-80-G “MAKKAUR” var de 2 trålerne som
skulle levere i Mehamn hos Ø. Jørgensen. Den ene kvota fikk han hos No Fish Olsen. I Båtsfjord hadde han også F-1-BD “SYLTEFJORD” + F-10-BD “NORDFJORDTRÅL” Det var ikke så lenge Adam var i Paradis. N.Norsk vekst som hadde pantet fant ut at de måtte herme etter de andre lokomotivene. Dermed ble Øystein slått sammen med Myregruppen og alt gikk – rett vest. M/S “SLETNES” er en del av Finnmarkshistorien. Da den ble bygget var det den andre tråleren til Bugøynes. den 1ste. gikk ned ved Makkuar knapt ett år gammel. Den nye M/S “BUGØYFISK” kom i 1979. Bruket konket og båten ble solgt til “Olsenfamilien” i Havøysund i 1985 nytt navn M/S “T.O.SENIOR”.de overholt ikke lev. plikten. I 1989 kom nødropet fra Bugøynes, “Vil noen ha oss”. I 1993 kjøpte Ø.Jørgensen tråleren.

For å fortsette tråden ovenfor: “Sletnes” som forøvrig ble bygd ny som “Bugøyfisk” i 1979, gikk videre over i flåten til West-fish Aarsæther som kjøpte Nordic Sea Holding (Jørgensen/Myregruppen). Jørgensen disponerte de tre trålerne “Nordfjordtrål”, “Sletnes” og “Syltefjord”. “Nordfjordtrål” var den tidligere “Sarnes” og ble omdøpt til “Makkaur” da nye “Nordfjordtrål” ble levert fra Harstadverftet i 1998. Makkaur lå lenge ved Skarvik i Svolvær og ble slettet fra merkeregisteret så tidlig som i 2003. Den ble deretter slepet fra Svolvær til hugging og endelig slettet fra skipsregisterene 10/10-2008. “Syltefjord” gikk over til russisk eierskap og het lenge “Roar Kristensen”. Dagens status på fartøyet er ukjent.

Senere overtok som kjent Røkke (Aker Seafoods) hele bedriften med alle trålerne og konsesjonene. “Sletnes” ble strukturert bort og lå lenge i Gratangen i påvente av at den kunne bli hugd opp (mht. konsesjonsregelverket), og den 8/7-2008 ble fartøyet slettet og registrert som opphugd i norsk skipsregister. Synd egentlig da det var en av de siste og nyeste Storvik-trålerne som ble bygd. Til avveksling fra de fleste andre Storvik-byggene var “Sletnes” bygd som frysetråler og hadde installert platefrysere fra begynnelsen av. I linken her kan man bla litt nedover og finne byggeomtalen fra da båten var levert som ny til A/S Bugøyfisk v/Gunnar Jensen, Mehamn 17 februar 1979. Under finner man også den første “Bugøyfisk” som forliste ved Makkaur bare et snaut år gammel.